|
УТВЕРЖДЕНО:
Президиум ФДСУ
(Протокол №01-04/2013 от 16.04.2013)
Положение о рейтинге на 2014 год
Дельтапланерный спорт
ФДСУ
1. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ
1.1. Рейтинг рассчитывается на основании результатов соревнований завершившегося лётного сезона и действует на протяжении следующего за ним лётного сезона. Рейтинговая таблица является единственным официальным источником данных для формирования сборной команды Украины по дельтапланерному спорту.
1.2. Рейтинг должен быть рассчитан и опубликован не позже начала первых очных соревнований, в которых планируют принять участие пилоты – члены ФДСУ – в том лётном сезоне, для которого этот рейтинг рассчитан.
1.3. Лётный сезон начинается 1 декабря текущего года и заканчивается 30 ноября следующего. Соревнования относятся к тому лётному сезону, на который попадает дата открытия соревнований.
1.4. Рекомендуется подавать результаты соревнований в спортивную секцию ФДСУ не позже, чем за 1 месяц до окончания текущего лётного сезона, за исключением случаев, когда соревнования заканчиваются менее, чем за 1 месяц до окончания текущего лётного сезона.
1.5. Подачу результатов соревнований в спортивную секцию ФДСУ для расчёта рейтинга осуществляют:
- организаторы внутриукраинских соревнований;
- непосредственно пилоты (члены ФДСУ), выезжающие на зарубежные соревнования.
1.6. Для расчёта рейтинга, в спортивную секцию ФДСУ необходимо предоставить следующие данные:
- таблицы с результатами каждого зачётного дня, в которых обозначен поставленный маршрут (контрольные точки и километраж);
- таблицу с итоговыми результатами соревнований.
Для каждого класса (1, 5 и «Спорт»), если они – в разных зачётах, должны быть поданы отдельные таблицы.
1.7. Обработка результатов соревнований завершившегося лётного сезона должна выполняться в строгом соответствии со всеми пунктами действующего Положения.
1.8. Рейтинг спортсменов определяется как сумма баллов (R), полученных не более чем за шесть выступлений – по два самых успешных выступления в соревнованиях в каждом из трёх лётных сезонов: только что завершившегося и двух, ему предшествующих.
Если спортсмен в каком-либо из лётных сезонов участвовал в только одном или не участвовал в соревнованиях вообще, то этот факт никак компенсирован не будет – в зачёт в любом случае пойдут не более 2-х соревнований от каждого из трёх лётных сезонов:
1.9. Успешность (S) выступления определяется произведением индекса качества пилота в соревновании (Икс) и стоимости соревнования (Сс):
S = Икс × Сс
2. РАСЧЁТ ИНДЕКСА КАЧЕСТВА ПИЛОТА В СОРЕВНОВАНИЯХ
2.1. Индекс качества пилота в соревнованиях (Икс) зависит от количества очков в итоговой таблице, от занятого места и рассчитывается по формуле:
Икс = Q × P2 ,
где:
Q – оценка выступления пилота на основании количества заработанных очков;
P – оценка выступления пилота на основании занятого места.
2.1.1. Оценка по очкам (Q) вычисляется как отношение количества очков участника соревнований к очкам победителя:
Q = Qp / Qwin ,
где:
Qp – количество итоговых очков участника соревнований;
Qwin – количество итоговых очков победителя соревнований.
2.1.2. Оценка по занятому месту (P) зависит также и от количества участников соревнований и вычисляется по следующей формуле:
P = (Nуч – Pp)/ (Nуч – 1) ,
где:
Nуч – общее количество спортсменов в соревнованиях;
Pр – место, занятое спортсменом.
3. РАСЧЁТ СТОИМОСТИ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Стоимость соревнования (Сс) рассчитывается по формуле:
Сс = (Сзд1 + … + СздN) × Кдс × Кус,
где:
Сзд1...СздN – стоимости зачётных дней;
N – количество зачётных дней в соревнованиях;
Кдс – коэффициент достоверности (успешности) соревнований;
Кус – коэффициент уровня соревнований.
Если стоимость соревнований (Сс) оказалась менее 30, то такие соревнования в расчёте рейтинга учитываться не будут.
3.1.1. Стоимость зачётного дня Сзд вычисляется по формуле:
Сзд = Дм × Км ,
где:
Дм – наибольшая длина маршрута, пройденная в этот день участниками соревнований – членами ФДСУ;
Км - коэффициент сложности маршрута, пройденного лидером дня (среди пилотов ФДСУ).
Коэффициент сложности маршрута Км принимается равным:
|
1,0
|
полёт на открытую дальность
|
|
1,0
|
посадка на маршруте любой сложности (не взято ни одного ППМ)
|
|
1,1
|
посадка на маршруте любой сложности (взят один ППМ)
|
|
1,2
|
посадка на незамкнутом маршруте при облёте двух или более ППМ
|
|
1,3
|
прохождение маршрута «до цели» без промежуточных ППМ
|
|
1,4
|
прохождение незамкнутого маршрута с одним ППМ
|
|
1,4
|
посадка на маршруте «треугольник ФАИ» при облёте двух ППМ
|
|
1,5
|
прохождение ломаного незамкнутого маршрута с двумя и более ППМ
|
|
1,5
|
прохождение плоского треугольника
|
|
1,6
|
прохождение ломаного замкнутого маршрута с тремя и более ППМ
|
|
1,6
|
прохождение треугольника ФАИ
|
Если значение Сзд превышает 120, то Сзд устанавливается равным 120.
3.1.2. Кдс – коэффициент достоверности (успешности) соревнований:
|
|
Количество зачётных дней
|
Кдс
|
|
1,00
|
7 и более зачётных дней
|
1,00
|
|
1,00 - n
|
6
|
0,9
|
|
1,00 - n * 2
|
5
|
0,8
|
|
1,00 - n * 3
|
4
|
0,7
|
|
1,00 - n * 4
|
3
|
0,6
|
|
1,00 - n * 5
|
2
|
0,5
|
где: n – число в диапазоне от 0,2 до 0 (рекомендуемое значение – 0,1).
3.1.3. Кус – коэффициент уровня соревнований:
|
1,8
|
Открытый Чемпионат Украины
|
|
1,8
|
Соревнования 1 категории ФАИ, а также пред-Мир и пред-Европа
|
|
1,5
|
Соревнования 2 категории ФАИ (кроме пред- Мир и пред-Европа)
|
|
1,3
|
Соревнования местного уровня
|
|
1,2
|
Онлайновые соревнования
|
|
1,0
|
Соревнования, уровень которых ещё не определён
|
4. ФОРМИРОВАНИЕ СБОРНОЙ УКРАИНЫ С УЧЕТОМ РЕЙТИНГА
4.1. Сборная Украины состоит из 8 спортсменов (6 - основной состав, 2 - запасные).
4.2. Если на Чемпионате Украины было разыграно менее 4-х туров (зачётных дней), то количество спортсменов, вошедших в основной состав сборной по итогам ЧУ, уменьшается пропорционально проведенным турам (3 тура – 2 места, 2 тура – 1 место). В этом случае вакантные места в сборной занимают лучшие пилоты, согласно таблицы действующего рейтинга.
Сборная Украины на текущий год формируется по принципу:
- три места (максимум) – лучшие пилоты ФДСУ по результатам последнего разыгранного Чемпионата Украины;
- три места (минимум) – лучшие пилоты из таблицы рейтинга, исключая пилотов, вошедших в состав сборной по результатам Чемпионата Украины.
Список запасных пилотов утверждается решением Президиума по представлению спортивной секции ФДСУ. Запасные пилоты выбираются из числа тех, кто присутствует в действующей таблице рейтинга.
4.3. Пилоты внутри сборной команды ранжируются по действующему рейтингу. При формировании команды для выезда на соревнования преимуществом пользуются пилоты с более высоким рейтингом.
5. СРОК ДЕЙСТВИЯ. ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ И УТОЧНЕНИЙ. УТВЕРЖДЕНИЕ
5.1. Действующее Положение автоматически продлевается на новый срок с началом нового лётного сезона (см. п.1.3. данного Положения), если не утверждено новое Положение.
5.2. Любой член ФДСУ имеет право подавать предложения о внесении изменений в положение о рейтинге на рассмотрение спортивной секции ФДСУ. Спортивная секция обязана рассмотреть каждое предложение и дать на него обоснованный ответ. Окончательное решение по внесению изменений в положение о рейтинге принимается на заседании Президиума.
5.3. Положение о рейтинге на очередной спортивный сезон разрабатывается спортивной секцией и утверждается на заседании Президиума ФДСУ. Новое Положение должно быть утверждено не позже начала первых очных соревнований следующего сезона, в которых будут принимать участие спортсмены-дельтапланеристы ФДСУ.
Положение о рейтинге на 2014 год загрузить (.doc)
|
